自転車ってけっこうつらい

他のローディのブログが成長記録みたいで、羨ましいので自分も書いてみる。

コンポーネントって…

ディレイラー(変速機)を自転車選びの基準にしたのだが、
決め手となったのは制動性能!105以下ではブレーキ性能に
大きく違いが出るらしく、選択基準としては妥当だろう。
やっぱりブレーキは生命に関わるしな


「あれ?ブレーキはシマノと違くない?」


ブレーキはtektro…
「シマノちゃうやん!?」


自転車の変速機やブレーキ等の部品はセットをコンポーネントと呼び
パーツ交換が可能らしい。テクトロは台湾のちゃんとしたメーカーらしいが
ブレーキの効きについてネットの評判はイマイチよろしく無い…
俺の決め手はいったい…


速攻でブレーキ交換に走ろうかとも思ったが、ロードバイク本体を購入直後に
故障もしてないのに部品交換とか、もったい無い精神の刷り込まれた昭和生まれには
ハードルが高い。

しかしまあ、ブレーキの効き具合に特に不満は無いし〜

考えたら、初心者にそんな制動性能が必要とも思えないし〜
効きすぎて、急ブレーキで前転は怖いし!
まあ、ブレーキシュー交換時にはシューだけでもシマノにしよう

SHIMANOは釣具メーカーと思ってた

ママチャリ買いに行ったら見慣れたロゴを発見!
SHIMANO
自転車部品を作っているのは知っていた。
自転車物のアニメは見た事あるけど特に興味も無かったが
シマノ製品と思えば何やら親近感が湧いてくる!

購入を検討する為
自転車メーカーを色々ネットで調べてみたが、拘り所が良く分からん…
BianchiとかCannondaleあたりが人気らしいが…
変速機のグレードが気に入らない!
しかし、エラそうに言っても性能の違いは当然しらん。
105以上は11段それ以下はグレードが下がると変速数も下がる。
どうせなら変速数は多い方が良い!
105以上がレース用でネット記事によるとお勧めらしいが…
ともかくメーカーよりディレイラーをメインで選んで
SHIMANOの105搭載のGIANTにした